Prima Klima
Noch vor 20 Jahren gab es Klimaanlagen nur in Premiumfahrzeugen. Das hat sich geändert. Heute haben zwei von drei Autos eine Klimaanlage an Bord. Kritiker weisen gerne auf den Spritmehrverbrauch hin, den die Kühlaggregate verursachen. Doch zunächst einmal sehen Fachleute die Klimaanlage unter dem Aspekt Sicherheit. Denn hohe Temperaturen im Fahrzeug fördern auch hitzige Reaktionen am Steuer.
Und Wissenschaftler der Uni Wuppertal konnten eine Abhängigkeit von Hitze und Unfallrisiko nachweisen. An heißen Tagen sind schon Temperaturen von 70 Grad auf der Hautoberfläche von Fahrzeuginsassen gemessen worden. Dabei kann die Körperkerntemperatur durchaus Fieber ähnliche Werte von über 39 Grad erreichen. Schon bei einer Raumtemperatur von 24 Grad steigen Fahrfehler und Unfälle. Konzentration und Sehschärfe nehmen mit steigender Körpertemperatur ab.
Natürlich steigt der Treibstoffverbrauch des Fahrzeugs nach dem Druck auf die Klima-Taste. Der tatsächliche Mehrverbrauch lässt sich nach Angaben der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) aber nicht so einfach beziffern. Entsprechende Tests kamen zu sehr weit gespannten Ergebnissen von »nicht messbar« bis fünf Liter je 100 Kilometer. Bei Fahrten in der Stadt ist der Verbrauch aber deutlich höher als auf der Autobahn.
Ebenso führen manuelle Klimaanlagen in schwach motorisierten Kleinwagen zu höheren Verbrauchswerten als halb- oder vollautomatische Klimaanlagen mit elektronischer Regelung in leistungsstarken Fahrzeugen. Die höhere Motorleistung bedingt bereits einen höheren Basisverbrauch, sodass sich der Mehrverbrauch aufgrund der zugeschalteten Klimaanlage dann natürlich relativ niedrig auswirkt.
Zum Vergleich: Bei Tempo 80 wirken sich allein schon geöffnete Seitenfenster durch den damit verbundenen Luftwiderstand mit 0,2 Liter Mehrverbrauch pro 100 km aus!
Hier einige Tipps zum Umgang mit Ihrer Klimaanlage:
• Suchen Sie sich schattige Parkplätze, da bei intensiver Sonneneinstrahlung die Temperatur im Fahrzeug um ein Grad Celsius pro Minute ansteigen kann.
• Lüften Sie vor Fahrtbeginn die angestaute Hitze aus dem Fahrzeug. Öffnen Sie alle Türen und Fenster.
• Bei Fahrtantritt stellen Sie die Klimaanlage sowie das Gebläse anfangs auf Maximalleistung und schalten Sie den Umluftbetrieb ein.
• Nach rund dreiminütiger Abkühlphase während des Fahrbetriebs sollten Sie die Klimaanlage dosieren.
• Die Differenz zur Außentemperatur sollte höchstens acht Grad betragen. So lassen sich Kreislaufprobleme beim Aussteigen in die Hitze vermeiden.
• Vor Fahrtende sollten Sie Ihre Klimaanlage rechtzeitig abschalten, jedoch das Gebläse noch weiterlaufen lassen, um Kondenswasserbildung zu vermeiden.
• Klimaanlagen können relativ hohe Kältemittelverluste durch Undichtigkeiten aufweisen. Deshalb – auch im Winter! – wöchentlich ein mindestens zehnminütiger Betrieb der Klimaanlage, um das Kältemittel im Kreislauf zu halten. Dies schützt die Dichtungen des Kältegeräts vor Austrocknen.
• Im Jahresrhythmus sollten Sie die Klimaanlage vom Fachbetrieb auf etwaige Verluste überprüfen und gegebenenfalls Kühlmittel nachfüllen lassen.
